RiToEasysports 80A Brushless ESC - High Precision RC Speed Controller for RC Airplane & Helicopter | Waterproof & Durable | Perfect for FPV Racing & Aerial Photography

RiToEasysports Brushless ESC, 80A Contrôleur de Vitesse électrique RC Haute Précision ESC Accessoires d'avion RC pour Avion Hélicoptère RC((80A)) Esc Brushless Avec plusieurs fonctions de protection telles que la protection de tension d'entrée anormale, la protection de tension de batterie faible, la protection contre la surchauffe et la protection contre la perte de d'accélérateur. Fabriqué dans bon matériau, garantissant la qualité de première classe et la grande fiabilité de l'ESC. Il a une forte capacité à résister à l'écoulement. La course des gaz peut être réglée, compatible avec diverses télécommandes. Il a une sensation de contrôle de vitesse fluide et délicate et une linéarité de contrôle de vitesse de première classe. Spécification : Matériau : composant électronique Paramètres matériels Courant continu/crête : 80 A/100 A Nombre de batteries : 2-6S LiPo (pas avec des batteries, mais des condensateurs) Sortie BEC : Mode de commutation : 5V, 5A Fil et prise Cordon d'alimentation : rouge-12AWG-150 mm/5,9 pouces*1, noir-12AWG-150 mm/5,9 pouces*1 Câble de sortie : Noir-14AWG-100mm / 3.9in*3 Prise d'alimentation : pas de prise Prise de sortie : pas de prise Description de la fonction de protection ESC : 1. Protection au démarrage : après avoir appuyé sur l'accélérateur pour démarrer, si le moteur ne démarre pas normalement dans les deux secondes, l'ESC arrête le moteur et l'accélérateur doit être abaissé à nouveau avant de redémarrer. (apparaît Les raisons de cette situation peuvent inclure : mauvais entre l'ESC et le moteur ou des fils de sortie individuels déconnectés, l'hélice est bloquée par d'autres objets, le réducteur est bloqué, etc.) 2. Protection de la température : lorsque la température de fonctionnement de l'ESC dépasse 110 degrés Celsius, l'ESC réduira la puissance de sortie pour l'autoprotection, mais n'éteindra pas la puissance de sortie, tout au plus elle ne tombera qu'à la puissance maximale 40% pour s'assurer que le moteur est toujours sous tension et pour éviter le calage. Après la baisse de température, l'ESC retrouvera progressivement sa pleine puissance. 3. Protection contre la perte du de l'accélérateur : lors de la détection que le de la télécommande de l'accélérateur est continuellement perdu pendant 1 seconde, l'ESC commence à réduire la puissance de sortie. Si le ne peut pas être récupéré, il tombera à la sortie 0 (sortie la plus basse). Le processus d'alimentation est de 2 secondes). Si le de commande à distance des gaz reprend pendant le processus d'arrêt, le contrôle des gaz reprendra immédiatement.